硅橡膠在新能源電池組的解決方案

作為新能源汽車的動力之源，動力電池出故障是引起安全性的主要原因，新能源汽車約80%故障來源于動力電池。

調查發現，造成電池出故障的原因有以下幾個方面：電池漏液；局部短路；絕緣受損。

由此要求電池組的密封膠需要從防撞防震、阻燃、導熱、防水等幾個方面綜合考慮選擇。

防撞防震：由于電池內部的電芯等沒有固定，受到撞擊時很容易變形移動等，造成短路和電池液泄露。

阻燃：電池內部有多個電芯，一個著火時會引起其它的著火，通過阻燃處理可以有效降低著火現象。

導熱：動力電池內部結構集中，功率大，散熱量高，而空氣的導熱系數小，容易造成熱量積聚，會造成電池壽命下降。

防水：動力電池內部進入水分后會引起電解液降解，還會引起短路。

目前技術使用中主要有這三類密封膠：丙烯酸酯密封膠；環氧密封膠；有機硅密封膠。

其中有機硅密封膠具有以下優異的性能，可滿足動力電池的防震、防水、阻燃、導熱的需求，能滿足汽車在不同氣候條件下的使用，有效提高動力電池的安全性。

耐溫、電絕緣性好

具有優異的耐高低溫；電絕緣性；

震抗沖擊性能

固化后是彈性體，防震抗沖擊性能好。

導熱系數達到0203Wm·K

導熱系數達到0203Wm·K(空氣為0.023Wm·K)，添加導熱填料后導熱率可大幅提高。

阻燃性好

燃燒溫度約430℃，火焰溫度達到750℃，燃燒后無腐蝕性氣體，添加阻燃填料后可到到V0阻燃級別。

耐水汽透過率好

通過有機硅密封膠密封后的電池組可以通過P67防水測試。可以有效防止水汽對電池的滲透。

導熱性好

導熱系數達到020.3Wm·K(空氣為0.023Wm·K)，添加導熱填料后導熱率可大幅提高。可以有效的將電池內部產生的熱量傳遞至表面，減少熱量堆積提高電池壽命。

乾成硅膠與新能源汽車生產商極其配件供應商合作，研發生產更符合當下新能源汽車所需要求的密封膠圈。可以為客戶提供硅橡膠的一站式定制化服務。